“但是呢，1块钱对于一般工薪阶层来说租借自行车还是太贵了。”

“所以，还自行车的时候呢，会退还九毛钱，就是租借一次只要1毛钱，剩余的九毛就算是押金。”

关小关听了何雨柱的思路，想了想说道，“办法听着是很好，只是怎么防止有人偷车不还呢？”

毕竟，借车才一毛，押金九毛，还不管公里数。

而一辆自行车至少一百多，就算不要押金，那也跟白捡的一样。

何雨柱当然有办法，“这就需要登记实名制，也就是用身份证了。”

1984年4月，身份证在玉京，鹏城，东华市正式实施。

有了身份证，可以直接实名登记借车。

“这个办法好，只要实名登记，就不会出现借车不还的现象了。”

何雨柱道，“是的，谁也不想留一条借车不还的记录在派出所。”

第350章古怪又超前的想法

“还有用人工收停车费，在固定几个站点设置借车登记和还车登记。”

“我们在招聘一些工作人员负责在借车和还车点登记租借自行车人的身份就行。”

“二十四小时要有人在站点上班，偷了车不还就报警找上门。”

关小关道，“这样借车和还车就有了一套完整的程序了。”

“是的，媳妇，你说我的办法好不好？”

“办法是很好，就是成本太高，前期你要投资多少辆自行车呢？”

“至少五百台，一台成本60，需要资金至少三万。”

“老公，这钱太多了吧？”

三千还可以，一下投入三万，都能在开两家何底捞了。

“这个我也想了，我的想法是做公私合营，就是政府牵头承建自行车打卡点。”

“我们投资，盈利算我们的，维护的资金我们出，前期肯定是不赚钱的，而且还很耗费钱。”

“媳妇，有一点我们要知道，和政府合营便民项目，不管是赚钱还是赔钱，我们都是赢家。”

阵地因为这时候的四九城正处于城市发展阶段，很多公共设施需要维修和建设。

而后期直到二十世纪，公共设施资金也是政府投入最多的项目资金。

只要他跟政府合作，先把单车项目做起来，他就算是挤进了政府主导便民项目的阵营里。

那么不管以后他要开出租车合营公司，还是继续做共享单车，他都是这个行业的老大。

说服了关小关，其实也不算说服。

关小关听了他的何拜单车计划，觉得项目挺好可以做，并且还是无条件支持他。

何雨柱有关小关的支持，他接下来就可以放心的去跑单车项目了。

首先他去了区政府汇报，区长接待了他，看了他的项目规划书。

区长看了很久，何雨柱见区长认真的看，应该是被他的计划吸引了。

果然，区长看完后，连连点头，而后看向何雨柱。

“何厂长，你是怎么想出这个城市交通计划的？”

何雨柱道，“四九城的交通不太发达，出行不方面，而且现在工人收入低，大部分买不起车。”

“我就想，为什么不能让市民不用买车，也能骑上自行车呢？”

区长道，“你的计划很新颖，国内没有，好像国外也没有吧？”

“没有，我们可以做世界第一家。”

区长一听世界第一家，这盘棋可大了。

为市民出行方便设置的自行车，也就是便民服务项目。

区长将计划书又看了一遍才说道，“只要是公共便民项目，政府都会大力支持。”

“只是项目涉及到的问题很多，我们区里也不能做主，要报给上级研究。”

“你的这个何拜自行车在外国都没有，世界属于先列，国内更没有这种模式，一切我们都要摸索着做。”

不过，区长对何雨柱的计划书很满意，他隔天拿着计划书就去了市政府。

市领导看了计划书，虽然也很吃惊，不过，他们的思路和一般人的思路还是不一样的。

能很快的分辨出什么项目对市民有用，而且在今后的城市建设中可以大力发展的。

权衡利弊后，只要对国家有益，对民众有益，上级都会支持。