早在1949年底，日本经济便已经开始得到美国的扶持，本身也差不多结束混乱状态。

林志超点点头，说道：“既然如此，那我这次就争取将三艘船全部租出半年。待航运形势再旺一点，考虑下一步运营。”

众人没有提出疑问，便定下来。接下来，又是安排‘金胜号’、‘金银号’的手续办理问题，争取六月底全部到位。

至于海员，环球航运第二批的海员，已经培训了三个月时间，正好全部加入岗位。

至于再购买新船，环球航运还有尾款没有偿还，一时半会拿不出钱了。

随后，林志超对高启强说道：“你日文学得怎么样了？”

高启强立马诚实的说道：“估计不算好，直接沟通还有一些困难！”

林志超说道：“嗯，多和日本人打些交道，自然就熟练了。下周你和我一起去日本，环球航运以后的业务，主要还是靠小日本。它们有美国人扶持，经济只会越来越好，而日本地狭小，人口众多，对航运需求非常大。日本对外汇较严格，购船不一定来得及，所以对租船一定很热衷。”

日本对外汇管理严格，在四十年代末便已经制定了策略。而租船虽然签订的是长期合约，却是每个月打款，所以这就造成日本对租船非常热衷。

当然了，日本本身也会拥有很多船只，只是不能满足日益发展的经济需求而已。

“好的”高启强认真的说道。

其他高管纷纷将老板的话记在心里，因为这可能将是以后的经营大纲。

说实话，大家其实还是在心里有一些保留的意见，老板资金如此雄厚，应该多购买几千吨的中型船只，然后跑单程租约，这样肯定更赚钱。

如今全购买了万吨大船，显然不是个好主意。

到底谁的想法更好呢？

一切将在一年内见分晓！

【有偿陪侍】

六月底，日本。

林志超带着高启强来到山口汽船有限公司，在其职员的带领下，来到其社长山下达郎的办公室。

之所以如此顺利，是因为林志超将自家旗下的一艘胜利轮、两艘自由轮的资料，以及环球航运的简介，直接递给日本轮船公司、山口汽船公司等，随后便在酒店等待消息。

战后的日本，货船一直是紧缺的，更何况今年日本经济开始发展起来，那么势必不会视而不见；更重要的是，北方的战争已经开打，美国佬也已经出兵。

“林先生、高先生，我是山下达郎，很高兴你们能来我们公司寻求合作。”山下达郎一见面，就弓腰行礼道。

林志超自然不会弓腰，只是伸出右手回应，并稍微点一下头。

“山下社长，不知道贵公司对于我们的船，是否有兴趣？”

“当然，这边请坐，我们慢慢聊！”

三人坐下后，山下达郎的秘书为三人泡了茶，随即双方也切入主题。

“林先生，你们的船只非常优秀，不过你们有素质好的海员吗？”

狗眼看人低！

“当然！我们的海员质素很好，他们以前便是海员，之后在我们的环球海事学院系统化的学习了三个月，所以这一点贵方请放心。”

山下达郎满意的点点头，在他看来，林志超不是一位简单的华人船东。一般华人船东很少会拥有如此大吨位的海船，更愿意购买中小型海船，这样更容易展开业务。

而如今这位华人船东，主动上门需求长租，这是从未发生过的事情。因为一般香港的船东，只接受单程租约，价格更高。

“你是怎么想到将船以半年的租约出租的？这样价格不是更便宜了嘛，莫非是业务跟不上？”山下达郎精明的说道。

林志超很快明白，山下达郎是想压价，但很显然在他面前是行不通的。