一号弯，二号弯，三号弯。

秦川的节奏飞快，动作行云流水，赛车不断的外内外入弯出弯。

身后的卢卡也是相同的动作，这肉眼甚至看不出来太大的区别。

“不好，追上来了！”

九号弯，蔚然惊呼一声，卢卡又一次来到了秦川的身后。

前期就这么发力，卢卡显然是准备好专门捏秦川这个‘软柿子’了。

沉寂两个弯道之后，十一号弯，卢卡率先动手。

这一次，秦川没有察觉，赛车刚准备入弯，内线就忽然冲进来一台赛车，正是卢卡。

一瞬间，秦川重回第四，短暂分神之后，秦川立马开启反击。

两人迅速展开决斗，根据面板的分析，秦川很清楚，不能让卢卡超过去，至少要挡住一点时间，用卢卡来挡住身后的大e这才不失为一种好方法。

两台车缠斗在一起，战况愈演愈烈，然而这一次，卢卡的进攻更加猛烈。

无论是线路的选择还是速度的匹配都完美无缺到了极点，这种状况下的卢卡秦川一共坚持了一圈。

在比赛进入第四圈的时候，秦川彻底落入下风，掉到第四的位置。

四圈掉到第四，这个成绩佩德罗萨和约翰团队还算可以接受。

硬胎在十三圈左右便会开始逐渐好转，如今已经过去三分之一。

如果和大e，卢卡，佩科这几人的前轮中胎相比，秦川在十五圈就会展现出硬胎的竞争力。

眼前的这个位置滑落速度，他们完全可以接受。

第五圈，秦川一直在车队的指令下拉扯着和身后大e之间的距离。

直到第五圈的十三号弯，身后的大e才开始出手。

“大e这个动手太晚了，他恐怕一时半会拿不下秦川。”

观众席，一个老车迷见到大e第五圈末尾才动手，顿时脸上露出了一抹笑容。