毕竟宾得的速度太慢，他跟起车来不是很适应，佩科的速度则是刚刚好！

“什么什么战术，我看八成是为了干扰马丁，这些年争冠上的战术层出不穷，这不算什么。”

观众席上，一位老车迷月看出了端倪。

“嗯，我记得之前马丁还在排位赛的时候跟车搞过佩科的心态呢，这次正赛估计又是一场前排大乱斗了！”

几个老车迷凑在一起议论着。

争夺世界冠军战术这事，很久之前就有，甚至不少。

十年前洛伦佐还通过压车的方式想要阻止那位八冠王拿到世界冠军。

压车，也就是车群的头车，可以降低车速，让后面的车群变得密集，纵使后面的车手陷入缠斗之中。

不过gp的压车操作起来很有讲究，很难实现。

当年便是那位八冠王的队友，也就是佩德罗萨，率先出来破局，这才阻止了洛伦佐的压车。

这是当年很出名的队友协同，也可以理解为早年的车队指令。

二练秦川依旧稳稳坐在排行榜第一的位置，甚至圈速还要变得更快，直接破了赛道记录。

这一点让佩科自己都有种搬起石头砸自己脚的感觉。

赛道记录是去年的，今年的车快破了也就破了，但二练就破了，这么早让他也感觉到了一些压力。

这一站，他的实力好像又变强了！

回p房时秦川察觉到了佩科的目光，当下也没在意，不管不顾将车子开了回去。

这次二练他收获颇丰，不光做圈速，还在身后观察了好一阵佩科杜卡迪赛车的出弯姿态。

估计佩科也没想到，秦川做圈速的同时，甚至还能观察他赛车的抖动。

这些都是调教赛车很好的参考。