“二号弯，佩科在这对马丁发起了进攻，比赛过半，马丁的状态明显下滑，这个弯道防守的有些吃力！他马上要遇到大麻烦了！”

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ps:求点用爱发电，感谢兄弟们，不知道兄弟们放假了没。

二号弯内线，佩科率先出手，这个内线非常的激进，马丁已经守了中线，但佩科依然打算进攻。

他的目的很简单，就算超不过去，他也要打乱马丁的节奏，他的对手从始至终都是马丁，就算宾得过了也没事，只要马丁不跑远，那问题就不大！

“马丁中线，佩科没有过去，他入弯太靠内走大了，宾得想要在这里见缝插针，但时机上差了一点。”

蔚然语速飞快，整个人都恨不得直接趴在话筒上。

二号弯， 佩科走了一个交叉线，佩科回位的时候宾得刚好贴上来，不过位置上还是差了一点。

按理来说作为一个拿过分站冠军的车手不会这么捞，主要是车上的差别太大了。

gp22当年的宾得骑rc16的时候还能打，今年的gp23则完全就是一次跨时代的升级，rc16完全不是对手。

二号弯出弯，宾得完全贴在了佩科的身后。

“进入三号弯这个高速弯角，出弯来到四号弯，马丁在这里还是走了一个中线，如果接下来宾得还是没办法进攻的话，那接下来的比赛对马丁的轮胎来说是一个很大的考验！”

“如果他继续放慢速度走中线，在后期和佩科的对拼中他一定会输！”

四号弯内线，马丁走内线，佩科的走线也逐渐靠内，没有进攻，两人都相当于中线防守。

身后的宾得被挡的死死的。

和马丁换胎佩科是完全不亏的。