秦川刹车攥紧，就连脚都放在了地面上，刺目的白眼从秦川的脚下点点燃起，内线的马丁也是相同的动作，甚至比秦川要更疯狂一些，那车子抖得不像个样子，几乎是摆着尾巴进的弯。

终于，两台车入弯，赛车逐渐倾倒，马丁自然是毫无意外的出弯外抛了，不过能看出来他在尽可能的收线，只留出了很小的缝隙。

秦川的倾角显然做的更大，赛车完全贴着地面，然而就在秦川准备用更低的倾角转向然后把位置超回来的时候，赛车却猛地抖了一下。

rc16猛地一弹，前轮向外稍微滑了一下，紧接着又收了回来。

这一抖给现场的车迷吓了一跳，秦川也瞬间放弃了超车的想法，收了一把油。

马丁这个线收的很死，正常交叉线秦川知道大概率没有把握反击，除非用更低的倾角，否则很难过去，所以秦川毫无犹豫的用了。

只是很快轮胎就给了他反馈，现在的轮胎温度还不够，不足以支撑这么低的倾角去过弯。

所以只好放弃。

操控赛车从十号弯出来，秦川的心态没有收到任何影响。

本来他也没指望能起步就一直保持领先优势，这是几乎不可能的。

“十号弯！马丁过了！”

车群从十号弯出来，蔚然快速的宣布了刚才的战果。

原本兴奋的秦川车迷此刻也终于消停了一会儿，更是有人看出了场上的局势。

今年秦川的优势没有去年那么大了，好像没去年那么牛逼了。

去年秦川领跑的时候还能带开一点，今年却有些带不开了，竞争力下滑了一些，也不知道是车的问题还是人的问题。