三人当中，佩科的位置没变，他进弯最快，但很快有冲了出去把两人放了过去，只有秦川和马丁互相换了一波位置。

这波换位给现场的车迷看得是心惊肉跳。

这种三人并排，但凡不是发生在motogp放在别的赛事，一个人的意识不到位，这三人全部都得摔出去。

一号弯出来，秦川快速加速，整个人随着开油快速朝着车身上挪动，待赛车冲出路肩之后，秦川的上半身已经挪到了车上，然后一个翻身腾挪身体朝向二号弯的方向倾倒，准备刹车进弯。

刹车降档，赛车进入二号弯。

“秦川好像要提速了，如果说秦川现在的轮胎温度有所提升，那他很有可能会开始提速。”

“是的，没错，按照我的了解，秦川一定会想办法甩开身后这两位车手，然后彻底统治赛场。”

随着秦川的赛车进入二号弯，蔚然和小张齐声说道。

他们很了解秦川，自然也知道秦川的风格和优势，秦川最强的优势就是他能用赛车做出更低的倾角，更低的倾角代表着他会在弯道拥有更多的速度。

所以等秦川轮胎升温拥有足够的抓地力之后，一定会迅速带开身后这两人，几乎是毫无悬念。

杜卡迪厂队p房，所有人都紧张的看向赛道，秦川已经来到了三号弯，赛车以一种非常流利的速度进弯，身后的两人紧跟着。

p房内，杜卡迪负责人的神情异常的深沉，甚至带着一丝紧张，解说都能猜到，作为车队负责人的他怎么可能猜不到。

秦川的优势是无解的，其实在赛前他就在车队开会的时候说过，这赛季看似优势最大的是马丁，实则不然。

他始终认为冲刺赛受益最大的人是秦川，并且没有之一。

众所周知马丁的短程是最强的。