如今看来，尽管是冲刺赛，马丁也依然无法从开始强势到结尾，到了最后几圈明显疲软。

而佩科虽然开局比较一般，但中流时期还是能强横起来。

这位三冠王的实力还是有的，更何况他驾驶的还是杜卡迪的最强赛车。

“佩科这边在持续加快，赛车通过一号弯，比赛还剩下三圈半！”

赛车通过一号弯弯角，佩科极限重刹入弯，前避震触底，后轮不断的摇摆，这是专属于他的驾驶风格，喜好重刹前避震触底。

车群头部，秦川此刻已经来到了二号弯，贴入二号弯弯心过弯，手肘贴住地面的瞬间，秦川右手一动，赛车猛地开油，车速飙升。

出弯，身体回到座位上，然后加速，紧接着车身通过三号弯的高速弯来到四号弯弯角。

在秦川身后马丁已经落后了秦川接近一个弯道的距离。

这一秒的差距除了秦川提速了之外，还有马丁自己慢了的缘故。

“比赛还剩下两圈，佩科和马丁之间的差距只剩下了零点二，如果佩科这一圈能再快绝对会非常有机会在冲线前争取到进攻的机会！”

又过了一圈，蔚然的声音紧张的传来，按照眼下的形势来看，佩科是大概率可以发动最后一次进攻。

“终点直线，马上就是最后一圈，佩科和马丁的差距已经来到了零点一，这一圈他会选择动手吗?”

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车群进入一号弯重刹区，比赛自此来到最后一圈，佩科此时此刻已经贴到了马丁的身后。

这后期的几圈佩科也是玩了命的在追，给杜卡迪的厂队负责人看得心惊胆战。

今年佩科的实力又有所增强，不过前期跟马丁比还是弱了一点。

车群入弯，出弯，一号弯佩科并没有动手，赛车平稳的跟在马丁的身后入弯，事实上这里他也没有足够的距离来动手，两人的差距有零点一，接近完全贴近的程度。