结果没几个月就暴雷了。

既然暴雷了，那就改变计划，把重心放到网约车上面去吧。

团美打车，奥利给！

然后，然后大家都看见了。

猫厂宣布进军网约车领域，小喵出行推出小喵打车。

车子犯了什么错，小喵你要打它。

在团美的决策层眼中，猫厂就如同恶魔一般。

如影相随啊。

为什么我们想做什么你们猫厂就做什么，还老是抢先一步。

估计团美做梦都没想到，它只是被弟弟出行不务正业的跑去做社区团购给牵累了。

猫厂要阻击弟弟出行的主营业务，顺手就把它也一并给拉进了战局。

这种情况下，那些试图继续布局社区团购的互联网巨头乐了。

猫厂现在跑去和弟弟出行大战，这社区团购的大后方不就空虚了吗，咱们不就可以偷水晶了吗？

第917章 指望对手是个傻子（二合一不算加更）

业内普遍认为小喵单车也会走补贴的路线。

谁钱多谁就是爸爸。

然而，让人意外的是，小喵出行ceo王羸表示，已经和神喵汽车签订了协议。

截止到明年底，喵车将会向小喵出行提供其三期造车产能的50，用以支持小喵出行的网约车计划。

根据王羸给出的数据。

这个50产能总量超过312万辆。

喵车一期工厂会在今年七月投产，二期工厂会在明年三月份，三期工厂会在明年六月份。

每一期的产能都在每周四千辆左右，后续可能会提升到五千辆。

三期总产能高达每周一万二千辆，年产能达到接近六十万辆。

当然，这个产能其实依旧无法满足猫厂的需求。